Descripción
Características Berria Mako 7.1
Bicicleta XC Doble Suspensión Berria Mako 7.1
BERRIA SUSPENSION SYSTEM
La cinemática del sistema de suspensión de Berria es un aspecto clave del diseño de nuestras bicicletas de doble suspensión de competición de XC, de Trail y de All Mountain. Ofrece una mezcla inigualable de amortiguación, control de la conducción y optimización de la velocidad sin que afecte a la maniobrabilidad reactiva cuando el terreno se vuelve técnico.
La cinemática garantiza una compresión sensible y receptiva durante la fase inicial y la mitad del recorrido, con un final de recorrido regresivo que ayuda a compensar las entradas más duras del amortiguador. Esta configuración proporciona un enfoque equilibrado para las diferentes exigencias de la conducción y la competición.
El diseño está optimizado para su uso con platos de 34 D, con buena compatibilidad en una gama de 32-36 D. Equipada con un cassette de 10-52 D, la Mako experimenta pérdidas mínimas y muestra el mismo comportamiento en todos los piñones.
- Hasta 108 mm de recorrido trasero
- Amortiguador 165×45 mm
- Leverage ratio: 2,5
- SAG recomendado: 15 %
- Anti-squat: 107-109 %
ANTI-MUDSYSTEM
El sistema AMS (Anti-Mud System) es una filosofía de diseño que aumenta el espacio de rueda, al tiempo que optimiza las formas de las cámaras para reducir la acumulación de barro. El AMS aumenta la eficiencia de la conducción al minimizar la resistencia y el incremento de peso que provoca esta acumulación.
ULTIMATE CARBON PERFORMANCE
Berria es experta en tecnología de la fibra de carbono. Utilizando las últimas técnicas de fabricación y un pensamiento innovador con los materiales de más alta calidad, sus ingenieros se centran en desarrollar las soluciones que hacen las bicicletas más rápidas, ligeras y completas para impulsar el rendimiento real en competición.
ESPECIFICACIONES
| Cuadro | Mako 3, XCO Racing Geometry BGC, kinematic XCO WC 105mm, Full carbon HMR2X, Triple monocasco, Resin Matrix Nanotech CNT, bearings full ball ISB VMAX, Active Stay, Asymmetric, cabelado interno ICS2, frenos Post Mount PMS, ancho máximo de cubierta 29″x2.35, eje pasante Boost 148×12, Fox Live Valve ready, peso 1810 gr. |
| Horquilla | FOX 34 SC Float Factory Air, Full carbon fiber HMR2X, Kashima FIT4, 15x110mm Kabolt, Axle 44mm offset, tubo de dirección cónico, Reb. Adj., bloqueo remoto 3 posiciones, peso 1623 gr, recorrido 110mm |
| Amortiguador | FOX Factory Float DPS Berria Mako 3 WC XCO Tuning, EVOL SV 3 POS adjustment, Trunion 165X45mm, peso 244g, recorrido 105mm |
| Manillar | Avanforce UD carbon, 31,8mm, 740mm, Backsweep 5°, Upsweep 3° |
| Potencia | Avanforce, -6°, Ø31,8 |
| Dirección | Semi-integrada OH2S 1-1/2 |
| Cambio | SRAM GX Eagle, 12 v |
| Mando Cambio | SRAM GX Eagle Trigger |
| Cassette | SRAM XG1275, 10-52T |
| Cadena | SRAM GX Eagle CN-EAGL-GX-A1 |
| Pedalier | BB92 |
| Bielas | SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T |
| Frenos | Sram Level TLM Disc 180/160 mm |
| Ruedas | Fulcrum Red Zone 99, alloy, 23 mm, radios Straight Pull 28/28, peso juego 1875 gr |
| Cubiertas | Vittoria Barzo 29×2.25, Tubeless Ready, Graphene 2.0, 120 TPI |
| Tija | Avanforce 0 offset, 31,6 x 400mm |
| Sillín | Fizik Taiga alloy rail |
| Talla | S | M | L |
| Estatura (cm) | 153-170 | 168-185 | 183-200 |
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La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
Para más detalles, consulta el punto 5 de condiciones

BH Bateria Bidon Xpro 

















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